皆様、プラグの交換でエンジンが快調になったご経験はありませんか？
車のスパークプラグは、エンジンが動いている間は延々と点火を続けている部品なので、劣化してしまうとその影響が大きい部品といえます。
プラグメーカーの推奨では、概ね15,000km～20,000kmで交換とされているところが多いようです。
劣化したプラグを使い続けていると、燃費が悪くなったり、エンジンパワーが低下したり、最悪車が動かなくなったりと言うことも･･･。

車のスパークプラグは「きつね色」がベストな状態です。
「黒っぽい・湿っている」場合は熱価を下げ、「かなり白っぽい・ぼろぼろになっている」場合は熱価を上げる必要があります。
メーカー推奨の熱価は、あくまでも街中走行とたまに高速走行をする人を基準に設定されているので、プラグの状態によって熱価を変更する場合があります。

プロに任せたいという方は、ぜひ東モータースにご相談ください。